Esta medida resulta de vital importancia para el buen funcionamiento del motor de explosión ya que de ser superior a la indicada por el diseñador del motor pueden ocurrir daños en los pistones o mecanismo de biela – cigüeñal ya que se producirán impactos del pistón contra la culata , en el caso de que sea superior a los valores recomendados la combustión no será correcta y podemos tener fallas de combustión por escasa compresión o bien dificultades en el arranque.
Para poder determinar la altura de pistones en primer lugar deberemos tener completamente limpias las superficies a medir, bloque de cilindros y pistones. Realizaremos las mediciones en sentido longitudinal lo que nos evita errores de medición por el cabeceo del pistón si se verifican en sentido transversal.
Tal y como nos indica el vídeo es muy probable que existan diferencias entre varios pistones por lo que siempre tomaremos la medida de mayor valor para determinar si los pistones se encuentran dentro de la tolerancia indicada o en el caso de motores diesel escoger la junta de culata adecuada . Muchos motores diesel ofrecen distintos espesores de junta de culata y la altura de pistones determina que junta de culata debemos montar.
En el caso de que el fabricante del motor que estemos reparando no ofrezca varios espesores de junta de culata o bien los pistones excedan el saliente aconsejado siempre podemos optar por sustituir los pistones por otros con altura de compresión reducida o bien mecanizar , si es posible , la cabeza del pistón para ajustarlo a los valores requeridos.
su video esta en privado no se puede ver