Técnicas, Noticias y novedades en rectificados y motores
Se encuentra disponible la polea árbol de levas para motores Renault 1.5dci con código identificativo K9K . Ésta polea accionada por la correa de distribución permite el movimiento del árbol de levas y en ocasiones puede resultar dañada.
Ya os comentamos en esta entrada anterior que podíamos sacar calentador roto en los motores Renault de 2.2 y 2.5 l dci 16v cuyos códigos de motor son G9T y G9U respectivamente. Os adjuntamos un vídeo que hemos… Leer másSacar calentador roto Renault G9T – G9U
Os adjuntamos un vídeo donde podemos ver como realizamos la extracción de calentador mercedes benz con motor cdi, en este caso una Vito, aunque el proceso es idéntico para todos las motorizaciones cdi del fabricante alemán.
Si nos encontramos con un calentador partido por la punta ya comentamos que existían soluciones alternativas a desmontar la culata cuando esto nos ocurra .
La tabla de aprietes era un cartel tipo poster que fabricantes de componentes de motor, confeccionaban y regalaban a los clientes con información detallada por modelos de vehículos y motores de los principales aprietes del motor : Culata ,… Leer másLa tabla de aprietes del siglo XXI
Ya comentamos en entradas anteriores que soluciones tenemos para sacar los inyectores que se encuentran fuertemente clavados en la culata. El Suzuki Grand vitara con motor 2 litros hdi de 16 válvulas tiene la particularidad que es uno de… Leer másExtracción de inyectores Suzuki Grand Vitara 2.0hdi 16v
Se encuentra disponible por primera vez en el mercado libre el colector de admisión para motores Mercedes Benz OM611 de 4 cilindros y OM612 de 5 cilindros. El motor OM611 de 4 cilindros lo encontramos en los vehículos :… Leer másDisponible colector de admisión para Mercedes Benz OM611 y OM612
Incorporamos mas motores en los que podemos realizar la extracción de inyectores con el sistema hidráulico, ampliando con ello el número de vehículos y propulsores a los que damos solución. Estos motores desarrollados por Fiat se encuentran en una amplia… Leer másExtracción de inyectores Bosh en motores multijet
Los calentadores en motores Renault G9T , G9U 2.2cdi y 2.5dci 16 válvulas se rompen al quedar fuertemente clavados en la culata originando un quebradero de cabeza ante la situación y en caso de desconocer como solucionarlo el… Leer másSolución a calentadores rotos Renault g9t g9u
Incorporamos mas gama de motores en los servicios de extracción de inyectores fuertemente clavados, desde ahora podemos extraer con las máximas garantías de éxito los inyectores en motores del grupo PSA con cilindrada 1.4 y 1.6 hdi de 16 válvulas… Leer másExtracción de inyectores en motores psa 1.4 y 1.6 hdi 16 válvulas